Za złamanie zasad na przejeździe kolejowym kierowca może stracić prawo jazdy na trzy miesiące. Zatrzymanie dokumentu to nowa sankcja za zachowania, które już wcześniej były zabronione.

Obejmuje ona cztery sytuacje:

  • omijanie rogatek lub półrogatek, które są opuszczone;
  • wjeżdżanie na tory podczas zamykania rogatek albo zanim zakończy się ich otwieranie;
  • przekroczenie sygnalizatora nadającego czerwony sygnał — stały, migający pojedynczo lub naprzemiennie z drugim czerwonym światłem;
  • wjazd mimo braku wolnej przestrzeni po drugiej stronie torów, potrzebnej do opuszczenia przejazdu.

Podstawowa stawka mandatu za te wykroczenia wynosi 2000 zł, a do konta kierowcy trafia 15 punktów. Przy recydywie kara pieniężna może sięgnąć 4000 zł.

Sama pozycja rogatek nie wystarcza, by ruszyć. Czerwony sygnał zabrania przejazdu także wtedy, gdy szlabany pozostają w górze. Przed wjazdem trzeba poczekać zarówno na zgaśnięcie światła, jak i pełne otwarcie zapór oraz upewnić się, że za torami jest miejsce.

Zakaz prowadzenia po spowodowaniu katastrofy

Zmiana art. 42 Kodeksu karnego przewiduje obowiązkowe orzekanie zakazu prowadzenia pojazdów wobec sprawcy katastrofy zagrażającej wielu osobom — ich życiu lub zdrowiu — bądź mieniu o wielkich rozmiarach. Dotyczy to transportu drogą lądową, wodną i powietrzną. Minimalny czas zakazu ma wynosić trzy lata, a za spowodowanie bezpośredniego zagrożenia taką katastrofą — rok.

Gdy samochód utknie między rogatkami

Pojazd trzeba jak najszybciej usunąć z torów, nawet kosztem wyłamania szlabanu samochodem. Gdy nie da się tego zrobić, należy zgłosić zagrożenie pod 112.

Operatorowi trzeba przekazać dziewięciocyfrowy identyfikator przejazdu. Można go odczytać z żółtej naklejki na mechanizmie rogatki lub z tyłu krzyża św. Andrzeja. Na tej podstawie operator połączy się bezpośrednio z dyspozytorem PKP.

źródło: Wiadomości Komenda Powiatowa Policji w Kwidzynie